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日qi:2016-08-05 16:32
  “2013年是汽车guan键轻lianghua技术开fa与zheng车的ji成ying用项mu执xingqi的zui后1年,一些汽车轻lianghua的guan键技术觴ing鴛ingtui广ying用。”日qian,国家汽车轻lianghua技术创新zhan略联meng,召开了国家“十er五”ke技zhi撑计划“汽车guan键轻lianghua技术开fa与zheng车的ji成ying用”项mutui进hui。与hui人士透露,muqian,我国已基眏iu黄瞥瞪砬醠ianghua设计技术与评价fang法、超gaoqiangdu钢零jianchong压热成形技术、gaoqiangdu钢零jian先进成形技术、纤维增莐e芰夏uaihua设计与ying用技术、形变耹iang辖鹆鉰ian开fa和以zheng车jian重为mu标的多种轻lianghua技术ji成ying用等汽车轻lianghuaguan键技术。
    新xing材料不断涌xian
    国家汽车轻lianghua技术创新zhan略联meng副秘书长王智文认为,汽车并不是车越重越安全。ji使汽车上使用很轻的材料,如果采取gaoqiangdu的加工工艺,也neng达到弹性非常好的效果,也jiu越安全。近几十年,汽车用竮hi逶嚼丛奖。植膓iangdu和耐腐蚀性neng也da幅增qiang。汽车的车身都是由不同qiangdu的竮hi迤磆an在一qi的,不同qiangdu等级的竮hi逵糜谑躭i环境不同的位置。出于安全性kao虑,一些受li条jianbijiao縧iang蹋瑈ou不neng使用粗厚竮hi宓奈恢?如防撞liang和一些加qiang部位)da都使用gaoqiangdu的钢材。
    但材料qiangdu提gao后,也带来了一些问题,主要jiu是加工难du变da。一般轿车都是采用chong压的fang法zhi造,ji用模具挤压材料成xing。车用竮hi錻iangdu增qiangjiuduichong压工艺提出了更gao的要qiu,而且xian在深chong瞜ao芏啵牧蟫ong易出xian裂纹和折皱。为了避免上shu情况fa生,厂商都要研究chong压时竮hi宓谋湫吻榭鲆苑乐筩hong压时竮hi錰a生si裂。但竮hi錻iangdu越好越难chong压的mao盾始终存在。
    为了从根本上jie决gaoqiangdu钢的chong压问题,一种新xing钢材被ying用于汽车车身的生产。zhe种钢材的基质是bijiao柔软、韧性好的铁素体,qi中镶qian了硬du好的马shi体,在chong压时bijiaorong易成xing,成xing后you具you相当的qiangdu。yin此,zhe种新xing汽车用钢将hui使汽车更加安全。
    muqian,车用竮hi宓暮馾u已jing降到了0.6mm。分析师罗百粂uan硎荆瑉he可neng已jing到了竮hi搴馾u的极限,竮hi逶俦iu算qi自身qiangdu再gao,也shi去羢i芏嗖牧媳旧淼慕峁刮榷ㄐ浴ian在车用竮hi迨艿叫虏牧系膖aozhan越来越da。铁的原ziliang决定了qi密du无法改变,通过jian薄来jian重的道路似乎也走到了尽tou。
    据了jie,国家汽车轻lianghua技术创新zhan略联meng正在与长安汽车ji团合作,共同研fa和tui广“以lv代钢”的yin擎gai。王智文介绍,zhe项研究是出于在fa生事故时保护xing人安全祄u糽iang。yin为在yin擎gai等部分ying用耹iang辖鹂梢詊ian轻撞击dui人身造成的er次shang害。lv板的重liang虽然da约为竮hi宓?/3,但qi可吸收的碰撞nengliangque是竮hi宓牧奖丁Bliang辖鹪谠庥鲎不魇钡陌踩祍hu更gao,yin为qi材质you非常好的吸neng作用。xian在耹iang辖鹫鸾ピ趃ao端车上県uai惴翰捎茫玪v的SUV已jing出xian,用lvzuo车tou结构的gao端车也正在被ye内所效仿。
    dui于一些钢铁qiye而言,汽车用钢占到muqian产品销liang的1/3左右。为保zhengqi汽车用钢的市chang,yingdui新材料的chong击,许多钢铁qiye正积极簍ui祋iye合作开fa新一代轻lianghuagaoqiangdu钢,qi望neng够与耹iang辖稹⑺芰稀an纤维复合材料相抗衡。
    复合材料仍需蔮i渣/div>
    据美国huaxue工yexuehui的资料显示,muqian汽车塑料零瞜ao闹豯iang总簍u共患捌底苤豯iang的1/10,yin此,可以kuozhanying用祄u占鋒uai非常广阔。复合材料唯一的缺点jiu是阻燃性差,但加入阻燃材料后nengde到改善。近年来,为了提升市chang竞zheng优势,各车qi穤hui籽衒a并上马采用了轻lianghua设计的车xing。宝马将于今年qiu季liang产BMWi3纯电动汽车,zhe款汽车的zuida特点是,外壳材料为塑料、底盘材料为耹iang辖穑氪惩喑祒ing相bi,实xianjian重250千ke~350千ke。
    眏iu脸祋i中,长城汽车股份you限公司和qi瑞汽车股份you限公司是在zhe一研究领域走dezui远的两家车qi。qi瑞的A3CC双men跑车qian翼zi板采用Noryl GTX树脂zhi成。在2012年北京车zhan上,长城zhan出的哈弗Egai念车的7ge车窗组jian,jun采用拜耳模ke隆jutan酸酯zhi成,并配youda尺寸全景tian窗。zhe是我国眏iu疗祕hi造商首次如此da穌uaning用jutan酸酯车窗。此外,chu了紋i问衏hang,卡车的轻lianghua也早已被提上议程。北汽福田已将qi謝ing秃椭豿ing卡车的保险杠从钢材改为塑料材质,并在部穤hi盗悴kao衅粲昧瞬O嗽銮ke芰希琱uai把部分钢zhifa动机瞜ao哺晃芰喜kaoⅫ/div>
    但是,尽管muqian国外zheng车qiye在轻lianghua上已jing日趋成shu,而我国眏iu脸祋ihuai处于xuexi或者是zhui赶的阶duan。“zhe是yin为国内复合材料工yehuaibijiao落后,尤qi是gao端材料wan全県uai獾囊恍﹉uaxue厂商所垄断控zhi,他们掌握材料的设计技术、分析技术簍u悴kao纳杓萍际酢S捎趃ao端材料li如gaoqiangdutan纤维材料,长qi県uai饧际趼⒍蟙ao致产品成本居gao不下,一些qiye只neng放弃gao端材料在汽车上的使用。”中国不饱和ju酯树脂xingye协hui副秘书长赵鸿汉说。
    在不jiuqianjuxing的第er届国际汽车轻lianghua创新材料与成xing技术ying用gao峰论坛的间xi,hai源机械gao级工程师蒋鼎丰也zengjing向媒体表示,qi公司正在diao研tan纤维汽车零瞜aoheng套装备市chang。“该装备正shi上市的时间huai说不准,我们在技术上huai需要zuo一些蚫u耄guaye绞衏hang的qie入点,ge人估计在2017、2018年出来。”他称,世界上暂时huai很少youqiyeneng够da批liang生产tan纤维汽车零瞜ao氨福?ldquo;宝马也是刚刚开fa”。此外,他表示,只youtan纤维材料neng够将汽车重liangjian轻50%~60%,而muqian的材義ian籲eng将汽车重liangjian轻25%左右。

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